1月5日,合肥轨道建设工地捷报频传,顺利完成6号线一期肥西路站至望江东路站区间右线贯通、8号线一期一里井站至灵璧路站区间右线贯通2个节点,全体建设人员持续保持“冲刺”姿态,不断刷新工程建设进度条。
6号线一期肥西路站至望江东路站区间右线为该线贯通的第4条盾构单线区间。此前,该区间左线已于2022年12月10日顺利贯通,“肥望”区间成为6号线一期工程第2条实现双线贯通的区间。
“肥望”区间右线全长681.095米。盾构机自肥西路站始发,沿望江西路向东掘进,过程中下穿南七通道及人防工程、金寨路高架桥基础等多个Ⅱ级风险源,至望江东路站接收。
截至目前,6号线一期17座车站已有6座主体结构封顶,36条盾构单线区间已有4条贯通。
8号线一期一里井站至灵璧路站区间右线为该线贯通的第14条盾构单线区间。此前,该区间左线已于2022年10月29日顺利贯通,“一灵”区间成为8号线一期工程第6条实现双线贯通的区间。
“一灵”区间右线全长1538.295米,该区间盾构机由灵璧路站始发,沿阜阳北路向南掘进,至一里井站接收。区间主要穿越粉砂层、黏土层、强风化泥质砂岩层、中风化砂岩层,地质构造变化大、环境复杂、施工难度较大。
截至目前,8号线一期12座车站已有11座主体结构封顶,24条盾构单线区间已有14条贯通。
信息来源:合肥轨道交通